Ninguém se preocupa, na restauração, em fazer o esquema do sistema de tracionamento do tambor do variável. Por menor que pareça o risco de quebra da cordinha, na manutenção dos antigos valvulados, este tipo de acidente é alto. Além do ressecamento do material devido ao aquecimento a que está sujeito, essas cordinhas sofrem o tracionamento da mola do tambor e com o constante vai e vem para o ajuste de sintonia elas vão chegar em suas mãos, ou quebradas, ou logo lhe darão surpresas.
